2020年6月17日晚，陈某在家吸毒后，利用其原铁路员工的身份从车站的职工专用通道无票进入火车站，继而乘上旅客列车。同年6月18日0时许，当该列车行驶到沪昆线某处时，陈某在该次列车13号车厢连接处私自将紧急制动阀拉下，强行迫使行驶中的K496次旅客列车紧急制动停运，并用安全锤将车门玻璃砸碎，跳下车逃离现场。当日0:40左右，陈某在某车站跳上货物列车机后第42位车厢连接处的前右侧踏板上。当日1时许，当货物列车行驶到某处时，陈某将机后第41、42位车厢连接处的折角塞门关闭，又拔出车钩处插销并反复提拉车钩，导致列车机后第41、42位完全分离。随后陈某打紧手制动盘，待分离车厢车速降低后跳车逃逸，导致列车尾部四节车厢停留在沪昆正线上。

       当日16时许，陈某在某火车站被抓获。

       陈某曾于2015年8月17日因犯强奸罪被法院判处有期徒刑四年五个月，2018年1月31日被裁定假释，2019年9月15日矫正期满被解除社区矫正。

       庭审中，陈某当庭认罪认罚。

       法院以陈某犯破坏交通工具罪,判处有期徒刑四年。

       本案中，陈某破坏运行中的列车，足以使列车发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果，其行为已构成破坏交通工具罪。曾因故意犯罪被判处有期徒刑，刑罚执行完毕后，五年以内再犯应当判处有期徒刑以上刑罚之罪，系累犯，依法应当从重处罚。但归案后能如实供述自己的罪行，且自愿认罪认罚，依法可以从轻处罚。故而法院判决证据确实充分，量刑适当。

      （龚震亚律师，上海律师，电话18301725408）回到首页